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Resultados comparables encontrados para la revascularización de la arteria del transcarotid y el CEA en VEITH Symposium
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Los datos médicos del camino de seda presentados en VEITH Symposium han encontrado los resultados comparables para la revascularización de la arteria del transcarotid (TCAR) y el endarterectomy carótida (el CEA), entre otras conclusiones positivas.
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44.o VEITH Symposium anual (15-19 de noviembre de 2016; New York City, los E.E.U.U.) ofreció varias presentaciones en el neuroprotection médico de Transcarotid del camino de seda y el sistema del stent, los únicos productos indicó para TCAR. Los puntos culminantes incluyen datos anuales sobre la cohorte giratoria del AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 1 y el primer análisis interino de los 30 datos del día del estudio de la poste-aprobación del AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 2.
Mahmoud Malas, director de la cirugía de Endovascular, del centro médico de Johns Hopkins Bayview, de Baltimore, de los E.E.U.U., y del investigador co-principal nacional para el estudio complementario a largo plazo del AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 1, presentó los resultados de plazo medio del estudio. El objetivo del estudio del AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 1 es evaluar la incidencia del movimiento ipsolateral con un año para los pacientes tratados durante las fases giratorias y continuas del acceso del ensayo del AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 1. En este estudio retrospectivo en curso de los 141 pacientes tratados en la fase giratoria, Malas divulgó los resultados para 87 pacientes con la continuación a largo plazo (1,3 años medianos; gama 0.5-2.9 años). En esta cohorte, un paciente presentó con un movimiento ipsolateral que seguía el período periprocedural para un un índice ipsolateral total del movimiento del año de 1,1%. La recopilación de datos en esta cohorte continúa y será publicada sobre la realización. Malas concluyó que los resultados a largo plazo con TCAR son comparables al CEA en la población quirúrgica estándar del riesgo.
Vikram Kashyap, de los hospitales de la universidad encajona el centro médico, Cleveland, los E.E.U.U., y al investigador co-principal nacional del estudio del AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 2, presentado los “resultados tempranos del registro del Poste-mercado del AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 2 de TCAR en pacientes de alto riesgo con estenosis carótida.” El estudio del poste-mercado del AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 2 está evaluando el uso del mundo real EN EL CAMINO de los sistemas del neuroprotection y del stent en un grupo del huésped de operadores con poco o nada de experiencia de TCAR. En este análisis interino de los altos pacientes quirúrgicos del riesgo tratados según los E.E.U.U. Food and Drug Administration (FDA) - protocolo aprobado (n=195), Kashyap divulgó que el índice de éxito procesal en el AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 2 definido como el dispositivo agudo y éxito técnico en ausencia de movimiento, de muerte o del infarto del miocardio en 30 días es 97,5%. Kashyap observó más lejos que el índice del movimiento y de mortalidad en esos pacientes con la continuación de 30 días (n=159) es 1,3% y el 1% para todos los pacientes alistados hasta el momento. Con más el de 50% de la inscripción que viene de nuevos operadores de TCAR, los resultados están junto con el AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 1 que divulgó la tarifa más baja del movimiento de cualquier estudio anticipado de la revascularización carótida.
Christopher Kwolek, director del programa vascular y de Endovascular de entrenamiento en el Hospital General de Massachusetts, Boston, los E.E.U.U., el jefe de la cirugía vascular en Newton Wellesley Hospital, Newton, los E.E.U.U., y el investigador co-principal nacional para el ensayo del AUTOMÓVIL DESCUBIERTO 1, presentado “novedades en el sistema de carreteras de seda para TCAR: Detalles y mejoras en EN EL CAMINO el sistema para CAS: Cómo trabaja y alcanza la protección Embolic de la revocación del flujo: Indicaciones, contraindicaciones y problemas de la curva de aprendizaje.” Kwolek destacó las mejoras técnicas en de la siguiente generación el sistema del neuroprotection EN EL CAMINO lanzó anterior en 2016 así como las ventajas procesales del primeras y solamente el sistema aprobado por la FDA del stent de la arteria carótida indicaron para TCAR. Kwolek observó que los nuevos operadores de TCAR pueden alcanzar CEA-como resultados con una curva de aprendizaje corta.