{{{sourceTextContent.title}}}

Modelo de vida útil de los rodamientos híbridos SKF

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

SKF ha presentado un modelo que permite determinar la vida útil de los rodamientos híbridos de forma más realista.

{{{sourceTextContent.description}}}

Con el desarrollo del Modelo Generalizado de Vida de los Rodamientos (GBLM), los clientes y distribuidores de SKF pueden estar seguros de que eligen el rodamiento correcto para la aplicación correcta, en todo momento.

Hasta ahora, ha sido difícil para los ingenieros predecir si un rodamiento híbrido superará a uno de acero en una aplicación, o si los posibles beneficios de rendimiento que permiten los rodamientos híbridos valen la inversión extra requerida. Las ecuaciones convencionales que los ingenieros utilizan para calcular la duración de vida de un rodamiento no reflejan el rendimiento real de los diseños híbridos.

Para abordar este problema, en 2012 los ingenieros de SKF comenzaron a desarrollar lo que se convertiría en GBLM. Una versión primaria del modelo fue presentada en la Feria de Hannover en 2015, pero en este momento el modelo no estaba listo para realizar cálculos para rodamientos híbridos. Los científicos y técnicos de las instalaciones de SKF en los Países Bajos y Austria necesitaron cuatro años adicionales para incorporar esta característica en GBLM.

Utilizando GBLM, los ingenieros de SKF han podido determinar los beneficios reales que pueden tener los rodamientos híbridos. En el caso de un rodamiento de bomba mal lubricado, por ejemplo, la duración de vida de un rodamiento híbrido puede ser hasta 8 veces superior a la de un rodamiento equivalente de acero. Para un cojinete de compresor de tornillo que funciona con lubricante contaminado, el híbrido ofrece una vida útil 100 veces superior a la de un cojinete de acero convencional.

"SKF siempre ha estado a la vanguardia del desarrollo de nuevos métodos para calcular la vida útil de los rodamientos", afirma Guillermo Morales-Espejel, científico principal de Investigación y Desarrollo Tecnológico de SKF. "GBLM es un salto gigantesco para la ciencia de los rodamientos y permitirá tomar mejores decisiones a la hora de seleccionar rodamientos para una amplia variedad de aplicaciones"

A través de SKF Bearing Select, esta capacidad está disponible para los clientes y distribuidores de SKF. SKF Bearing Select puede utilizarse para modelar rodamientos rígidos a bolas híbridos y rodamientos híbridos de rodillos cilíndricos.

Las herramientas de cálculo internas de SKF ofrecen cálculos más avanzados para ayudar a los ingenieros de aplicaciones en los proyectos de los clientes.