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GUÍA COMPLETA DE ESPECIFICACIONES PARA AMBULANCIAS SEGÚN LA NORMA EUROPEA EN1789 SOBRE AMBULANCIAS

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GUÍA COMPLETA DE ESPECIFICACIONES PARA AMBULANCIAS SEGÚN LA NORMA EUROPEA EN1789 SOBRE AMBULANCIAS

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1. Introducción a las especificaciones de las ambulancias

Norma europea sobre ambulancias En1789 ; Los principales factores responsables de las diferentes condiciones de seguridad y atención al paciente en una ambulancia demuestran que no todas las ambulancias son equivalentes para el traslado de un paciente entre centros sanitarios: la arquitectura vehicular configura diferentes oportunidades de acceso, rescate, diagnóstico y reversión de la atención médica en una fase temprana en los centros hospitalarios. Estas oportunidades (reales, ampliadas o sólo potenciales) benefician de forma diferencial no sólo al paciente o a su seguridad, sino también a los paramédicos, enfermeros y médicos que asisten a los pacientes en el vehículo. El abanico de necesidades de equipamiento de las distintas ambulancias se traduce en un abanico de configuración de la carrocería del vehículo y de requisitos ergonómicos (complejos, sobre todo para algunos elementos). En la práctica, se traduce en un reto logístico para el constructor de la carrocería del vehículo, un reto que hace hincapié en los costes de fabricación y de explotación y mantenimiento de la ambulancia. De manera general, los fabricantes que atienden las necesidades específicas de los principales clientes diseñan los vehículos ambulancia. Sin embargo, el elevado número de ambulancias vendidas en Europa por diferentes empresas hace cada vez más impracticable la actual estrategia de diseño de vehículos orientada al cliente, vendiendo sucesivamente un número limitado de vehículos con idéntica arquitectura. La misma reflexión se aplica a la cuantía del mantenimiento y reparación de una flota de un extenso número de vehículos únicos. Por mutuo acuerdo de todas estas partes interesadas, la actividad relacionada con la construcción de un grupo de presión y de directrices nacionales de compra de vehículos es la tarea más inmediata e identificada del futuro proyecto europeo.

Con el fin de estandarizar los diferentes requisitos en la fabricación de carrocerías, basándose en la funcionalidad de las ambulancias, se redacta una Norma Europea con varios objetivos de mejora del equipamiento y del transporte de equipos de vehículos. Esta guía genérica de especificaciones de ambulancias puede ser útil para los compradores de vehículos y equipos médicos y para todos los agentes implicados en la atención al paciente y el transporte sanitario. Uno de los argumentos de venta de una ambulancia es la combinación de equipamiento y embalaje. La mejora del equipamiento en estándares universales como el que se propone en el presente es un requisito complementario de construcción abusiva que se centra principalmente en la logística y el embalaje del equipamiento en espacios integrados y estandarizados para que el vehículo encaje mejor en los flujos de información preexistentes entre los servicios hospitalarios (existencias y gestión de kits individuales para pacientes, servicios justo a tiempo), el personal médico (logística del equipamiento hospitalario/ambulancia, seguridad del paciente, accesibilidad) y los fabricantes de vehículos (mejorar la economía de fabricación, el coste y el tiempo de montaje del vehículo).

2. Componentes clave y características de las ambulancias según la norma europea En1789 sobre ambulancias

Esta norma describe qué es una ambulancia y qué características generales debe tener. La seguridad, el confort y la accesibilidad del vehículo son importantes. Estos son los principales problemas para los fabricantes de ambulancias. Su contenido responde a la pregunta "¿qué tipo de vehículo es una ambulancia?" para garantizar estos tres importantes factores. El equipamiento médico de una ambulancia también es importante. Lo mismo que el equipamiento médico del vehículo son los aspectos materiales generales según 1789. Además, al principio de la sección, se ha explicado de forma general el compartimento del paciente según la sala de pacientes y el espacio del armario de la ambulancia. En resumen, se han incluido todas las normas necesarias para garantizar que un vehículo pueda prestar servicios sanitarios según el transporte nacional o entre estaciones.

El nombre completo de la norma EN 1789 es "Vehículos sanitarios y su equipamiento - Ambulancias de carretera", incluida en la Norma Europea. Esta norma especifica los requisitos y métodos de ensayo para las ambulancias médicas de carretera. Es aplicable a las ambulancias de carretera capaces de transportar pacientes. Esta norma se aplica a las ambulancias de carretera capaces de transportar al menos a una persona en camilla, incluidas las que requieren adaptación al paciente. Esta norma puede adaptarse a las ambulancias de carretera utilizadas en las condiciones más duras, por ejemplo, debido a las condiciones climáticas y topográficas. Estas ambulancias especiales pueden incluir fuentes de energía alternativas o innovadoras.

Las ambulancias son vehículos muy especiales debido a que prestan un servicio médico de urgencia en condiciones extremas. Por eso es importante normalizar los vehículos. Existe una norma, cuyo nombre en clave es EN 1789, que determina los requisitos generales relativos a las capacidades médicas y técnicas de las ambulancias. La norma en cuestión se actualizó en 2007 y está siendo revisada en la actualidad.

Hemos incluido los siguientes temas categorizados sobre ambulancias según la norma EN1789: - Normalización de ambulancias en general - Requisitos generales y médicos de los vehículos ambulancia de carretera - Requisitos Verificación del cumplimiento - Análisis de riesgos - Configuraciones básicas - Compartimento del paciente - Prevención del acceso del paciente - Ubicación de la cabina de emergencia - Acceso y evacuación - Requisitos de seguridad vial - Compatibilidad electromagnética (CEM) - Ergonomía

3. Proceso de conformidad y certificación según la norma europea de ambulancias En1789

Las ambulancias preparadas individualmente para transportar al paciente deben obtener la homologación según la Norma Europea de Ambulancias En1789. Para ello, el preparador debe dirigirse en primer lugar a un organismo notificado designado por la institución de certificación. Una vez revisados los documentos presentados y realizada una auditoría técnica general, el organismo notificado emite un certificado de homologación. Una vez confirmado que las ambulancias han completado la categorización y que se han preparado de acuerdo con todos los componentes y equipos de emergencia necesarios, las ambulancias se notifican a la institución de certificación. A continuación, si la institución está preparada para solicitarlo a la institución de certificación, se obtendrá un certificado de ambulancia de transporte sanitario certificada para la ambulancia y se dará por finalizado el proceso de designación de ambulancias. Una ambulancia a la que se haya objetado la compatibilidad técnica en cualquier fase deberá reconfigurarse de acuerdo con la norma EN 1789 y deberá volver a obtener los requisitos del certificado.

Para evaluar el cumplimiento de la norma, la institución debe ajustarse al sistema de gestión del órgano ejecutivo responsable de las ambulancias y las instituciones de transporte de pacientes. Tras determinar el sistema de gestión, el sistema solicita un certificado a la organización legal responsable de la institución nacional de certificación. Una vez que la institución de certificación ha completado las auditorías necesarias, la organización emite un certificado de conformidad de los sistemas de gestión pertinentes. Al final de este proceso, el organismo ejecutivo responsable del transporte de pacientes inicia sus actividades con la licencia que ha obtenido. Hay que tener en cuenta que el organismo no tiene la condición de ambulancia certificada mientras esta certificación sea válida. Una vez finalizado este proceso, las ambulancias preparadas individualmente para transportar a los pacientes también deben estar preparadas de acuerdo con la norma 1789.

4. Innovaciones y tendencias futuras en el diseño y las especificaciones de las ambulancias

La norma europea sobre ambulancias En1789 consta de siete partes, y las nuevas ediciones de la norma tienen por objeto proporcionar información sobre el estado actual y la evolución de las normas más avanzadas de la Unión Europea. La amplia información de la norma que ahora está disponible para todas las ambulancias puede aplicarse a todos los tipos de vehículos de emergencia existentes y futuros de una forma más beneficiosa que en el pasado. Los constructores de vehículos nuevos deben consultar los documentos reales para obtener información detallada, ya que las áreas críticas, como las dimensiones interiores, siguen siendo prácticamente idénticas. Sin embargo, sus valores se han determinado en diferentes momentos de desarrollo con consideraciones de diseño similares y avances tecnológicos previstos.

La mayoría de los vehículos nuevos que se construyen cumplen las normas de motor, pero la EN1789 especifica las características estructurales de una ambulancia que la hacen capaz de funcionar como área terapéutica. Por un lado, la norma europea describe las dimensiones y el volumen interior del vehículo en función de la necesidad de transportar equipos relacionados y de garantizar la restricción de la bipedestación y la movilidad dentro del área de tratamiento de pacientes. Por otro lado, algunos requisitos específicos sobre las instalaciones interiores garantizan la seguridad del paciente y del personal médico, así como las características dinámicas del vehículo. Una ambulancia tiene que garantizar el buen estado de un paciente hasta que llega al hospital. A continuación, la norma EN1789 especifica los requisitos que debe cumplir una ambulancia para ser utilizada como equipo de transporte de pacientes. Eso significa que el personal médico realiza la gestión del paciente y el tratamiento necesario durante su transporte.

5. Casos prácticos y buenas prácticas en la aplicación de la norma europea sobre ambulancias En1789

Para el diagnóstico de derrames cerebrales, desarrollamos una solución de transporte específica de monitorización continua y medidas de seguridad asociadas para una atención adicional en el transporte con el fin de evitar complicaciones mortales. Esto ha aportado importantes ventajas empresariales a través de la correlación, ya que valorar un vehículo también significa reconocer en qué medida se satisfacen necesidades específicas sentidas desde hace tiempo. Además, en muchos casos de llamada, los requisitos mínimos estándar ocultan puntos importantes de seguridad y economía de transporte. Por tanto, ir más allá de estas normas puede aportar características añadidas, que es nuestra responsabilidad dar a conocer a los clientes potenciales, como nuevas ideas sobre la selección de asientos. De hecho, como impulsamos el mercado de las camillas (colaborando también con empresas de camillas/proyección), podemos y debemos instituir su mejor configuración.

El reciente reconocimiento de las necesidades exclusivas de los vehículos ambulancia ayudó a construir una verdadera comprensión global de esas necesidades exclusivas de los clientes, extrayendo así una importante bonanza de conocimientos específicos y ventajas competitivas para la empresa. La nueva información y formación Proyecto Europeo Estratégico - y Muy Específico permitió concentrar nuevos conocimientos técnicos y el reconocimiento para mejor de las necesidades de los clientes: nuestros conocimientos dieron lugar, por ejemplo, a vehículos mejorados como un módulo de propulsión de emergencia diseñado para un alto rendimiento económico y funcional; techo de ambulancia y raíl central para unidades ergonómicas de gases medicinales. Nuestra mayor especificidad para la personalización de vehículos de clientes, como los de neonatología (sondas de luz y oxígeno listas para usar).

La norma sólo establece unos requisitos mínimos y no cubre todas las situaciones o necesidades. Esto significa que los profesionales de urgencias médicas -los principales usuarios de estos vehículos- a menudo deben basarse en la experiencia y las conjeturas para definir los requisitos específicos, por lo que la compra de vehículos especializados suele ser más o menos una cuestión de conjeturas.