Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
INNOVACIONES EN LA FABRICACIÓN DE AMBULANCIAS: ESTUDIO DE CASO DE ICU AUTOMOTIVE
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
INNOVACIONES EN LA FABRICACIÓN DE AMBULANCIAS: ESTUDIO DE CASO DE ICU AUTOMOTIVE
{{{sourceTextContent.description}}}
1. Introducción a ICU Automotive y a la industria de fabricación de ambulancias
Innovaciones en la fabricación de ambulancias ; Se ha demostrado que las ambulancias diferían de las furgonetas en los aspectos de soluciones usadas (o modificadas), pero una parte muy grande y la mayoría de las soluciones técnicas eran comunes. Había una diferencia considerable en el nivel de ecoinnovación de los vehículos personalizados y los fabricados en serie. Se ha confirmado que las plataformas de diseño configurado son muy críticas para la aplicación de la estrategia de personalización en masa, ya que ofrecen a los clientes la posibilidad de configurar el producto según sus necesidades y deseos específicos, atendiendo así también a las expectativas ecológicas. En la actualidad, la estrategia de producción en serie puede aportar beneficios simultáneos en términos de aumento del rendimiento económico del SME y de su huella ecológica total, ya que disminuye los costes de producción y montaje de los vehículos SME. Además, se acelera el proceso de producción al tiempo que se reducen los riesgos tecnológicos, ya que estos se asignan a piezas estándar, que ya se utilizan y tienen un historial probado.
El artículo presenta un estudio de caso sobre la micro, pequeña y mediana empresa polaca ICU Automotive sp. z o.o., con sede en Elbląg: un fabricante de diversos tipos de vehículos de transporte de mercancías, incluidas ambulancias altamente personalizadas y furgonetas para equipos profesionales, que cubre un hueco en el mercado de vehículos especiales. El principal objetivo de este artículo es identificar ecoinnovaciones en este tipo de vehículos especiales, ya que ofrecen mucho espacio para nuevas soluciones ecológicas, especialmente cuando se van a utilizar en instalaciones públicas. Por lo tanto, los autores pretendían verificar su hipótesis de que la personalización facilita e influye significativamente en la ecoinnovación y también reconocer si los productos configurados basados en las plataformas producidas en serie o los únicos arrojaban una cuota diferente de ecoinnovaciones.
2. Diseño y tecnología en las ambulancias de automoción UCI
Las innovaciones en la Fabricación de Ambulancias, frente a la sala de urgencias, deben provocar un diferente grado de desastre en caso de incendio por lo que requiere que la investigación asuma la necesidad de distinguir las secciones de trabajo que realizan actividades con diferentes niveles de equipamiento tecnológico que potencialmente pueden estar en alto riesgo de un número más significativo de herramientas, de un riesgo menor, para definir y estudiar; en el centro hospitalario metropolitano, la unidad de pre-examen evitaría el necesario transporte de pacientes para su atención desde otras ambulancias aisladas en zonas sin apoyo med-tecnológico, beneficiándose de una nueva oferta de servicio 24 horas, y agravando una situación de desventaja social. La unidad de preexamen, situada en una posición estratégica (frente al servicio de urgencias), supuso una solución estructural para un vehículo ambulancia dirigido al hospital (Anexo A), asumiendo el embarque ambulatorio (recursos de luz verde para ambulancias todos los días de la semana: sin distinción entre laborables y festivos), y el acceso directo al servicio de urgencias (un camino diferente al de otras unidades), permitiendo el tratamiento de pacientes con excelente meteorología o riesgos sanitarios reducidos directamente en el hospital. La importancia de la unidad de preexamen del hospital implica que se otorgue un grado de responsabilidad diferente a los vehículos de evacuación y a las características de rigidez que los sistemas de seguridad garantizarán a los locales sometidos a cargas elevadas.
Se identifican las siguientes funciones principales del módulo de la UCI: posicionamiento del paciente para un examen radiológico gastrointestinal superior (máquina de rayos X y camilla), seguimiento de un paciente que ya se ha sometido a un examen de cribado en un posicionamiento estático del paciente, actividades auxiliares para la preparación del paciente para un examen de cribado (cambio de ropa realizado con el robot), actividades previas al examen destinadas a familiarizar al paciente con la sala de examen (proyección de escenas exteriores para que el paciente "olvide" el entorno médico hospitalario). El resultado demostró que el sistema propuesto crea pautas que contribuyen al flujo de trabajo y al principio de creación de nuevos entornos optimizando la asistencia solicitada por los ministros de sanidad. La función de preparar al paciente para un examen condiciona la colocación de los escáneres. Como la diapositiva del examen no suele ser concurrente, la propia velocidad de preparación del paciente se convierte en uno de los resultados del departamento. Las cuestiones fundamentales son la alta calidad de los servicios. Por ejemplo, la distinción entre un solo paciente y una cantidad de pacientes no ambulatorios o con un nivel de riesgo; las consecuencias de la evacuación de pacientes en presencia de múltiples pasillos horizontales exteriores no protegidos contra el fuego; la complejidad del flujo de pacientes en el departamento hospitalario en caso de proyección de pacientes en un solo tipo de diagnóstico.
3. Elementos de seguridad y reglamentación en las ambulancias automotrices UCI
Definir las normas, supervisar las reglas, fomentar la investigación y llevar a cabo la difusión son las principales tareas de numerosos organismos, como la ABNT - Asociación Brasileña de Normas Técnicas y la ISO - Organización Internacional de Normalización. Estudios nacionales e internacionales describen y proponen el desarrollo de nuevas normas o la modificación de las recomendaciones existentes de proyectos y gerencias de ambulancias. Como las ambulancias presentan al mismo tiempo las figuras de vehículo y unidad sanitaria, su gestión es siempre compleja y "compite" con los servicios de Urgencia - responsables por la mayor atención al paciente. Hoy en día, se aplican 30 artículos diferentes en modificaciones completas e incompletas en proyectos de vehículos paramédicos clasificados como N1 y N2. Estos ítems abarcan cerramientos médicos, instalaciones eléctricas, climatización, posición de ventanas, normas de alineación, etc. Entre los amplios criterios de materiales y acabados, equipos y accesorios aplicados en las ambulancias, nos gustaría llamar la atención sobre las condiciones de uso del vehículo en aplicaciones de cajas de ultracongelación y monitorización y reserva de equipos para pacientes críticos.
El transporte por carretera y las actividades sanitarias tienen aspectos especiales que merecen una atención cuidadosa, sobre todo cuando se aplican conjuntamente las tecnologías más avanzadas. Assim, a escolha adequada e o cumprimento das normas mais rigorosas são preocupações importantes para todos os sistemas que completam o Projeto ICU Ambulâncias Automóveis. Las cuestiones más importantes que hay que atender son el bienestar y la seguridad del transporte del paciente, y la seguridad de los equipos técnicos y sanitarios. La literatura indica que las ambulancias son el primer transporte utilizado para los pacientes y más del 80% de los servicios de transporte durante la situación de emergencia utilizan el transporte terrestre. Su correcto estado debe ser obligatorio teniendo en cuenta las normas de seguridad del transporte.
4. Impacto en el mercado y tendencias futuras de las innovaciones de ICU Automotive en la fabricación de ambulancias
Uno de los factores que se tienen en cuenta actualmente en Japón es la dificultad de disponer de flotas urbanas operadas con costes elevados que fueron diseñadas y fabricadas para un periodo punta de servicio que dura aproximadamente el 10% de un día. Esto sugiere tener subflota de pequeño tamaño y considerar como posibilidad el uso de un vehículo con doble función. El interés basado en esta sugerencia se refiere a la posibilidad de un vehículo que pueda ser útil y de bajo coste durante las horas de baja demanda y, al mismo tiempo, ser capaz de realizar tareas de ambulancia de alta tasa de carga cuando y si tales situaciones aparecen. Algunas de las tendencias futuras de las ambulancias, a medida que nos acercamos al siglo XXI, incluyen la diversificación de las filosofías de diseño haciendo hincapié en las capacidades especializadas.
Innovaciones en la fabricación de ambulancias; La perspectiva más positiva de nuestro producto en la industria es la reducción significativa de los gastos muertos en el servicio de ambulancias. La cantidad de dinero que se gasta cada día en hacer que una ambulancia regrese a su base contribuye a parte del mal social al que todos debemos enfrentarnos y que no puede erradicarse con un personal del SEM más agresivo y mejor formado. Reducir estos costes y mejorar aún más el ya de por sí exigente índice de servicio que se espera de una ambulancia resultará una ecuación de ahorro fiscal muy interesante. El hecho de que nuestra ambulancia se base en un enfoque de diseño modular altamente especializado abre varias nuevas vías de reflexión sobre el tema de las ambulancias en el siglo XXI.