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EXPLORACIÓN DE LAS VENTAJAS Y CONSIDERACIONES DE LAS AMBULANCIAS 4X4

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EXPLORACIÓN DE LAS VENTAJAS Y CONSIDERACIONES DE LAS AMBULANCIAS 4X4

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1. Introducción a las Ambulancias 4x4

ambulancias 4x4; La exposición inmediata y a largo plazo de los proveedores de ambulancias, los ingenieros de diseño, el personal de recuperación y los clientes de los pacientes dentro de la pirámide de visión de las ambulancias de emergencia del papel, el funcionamiento, el beneficio, el co-beneficio, los costes (incluyendo la vida y la muerte), la garantía, las necesidades únicas y la misión de las ambulancias 4x4 también es predictiva de una mejor prestación y propiedad del servicio de ambulancia. En el concepto global de la capacidad de respuesta de los SME de movilidad especial y presionada basada en la evidencia, las ambulancias 4x4 destacan como un tipo de vehículo único que abarca entornos de carretera, tierra, arena y agua, incluidos puentes, ciudades, colinas, zonas montañosas y asentamientos humanos en todo el mundo. Su incorporación como tipo funcional de ambulancia de urgencias aporta importantes valores públicos, profesionales y políticos. Las ambulancias con tracción a las cuatro ruedas aportan beneficios económicos básicos, beneficios sociales, beneficios personales, beneficios políticos, seguridad y beneficios ecológicos. Su funcionamiento discrecional sobre el terreno también dobla a los técnicos de rescate de emergencia como movilizadores de otras plataformas de respuesta en zonas que presentan carencias predominantes de capacidad y que incluso pueden no sincronizarse con los recursos disponibles para apoyar al sector sanitario.

Las ambulancias con tracción a las cuatro ruedas (4WD) o tracción total (AWD) son tipos de ambulancias diseñadas y fabricadas específicamente para servicios médicos de emergencia (SME) terrestres en terrenos, lugares, condiciones climáticas, tipos de lesiones y enfermedades de los pacientes, entornos de respuesta, infraestructuras comunitarias o conectividad de los centros sanitarios, y entornos de amenaza variables. Estas ambulancias suelen ser necesarias para los servicios médicos de urgencias intrahospitalarios, extrahospitalarios, primarios, de urgencias y especiales urbanos, rurales, remotos y con escasos recursos en todo el mundo. las ambulancias 4x4 proporcionan servicios médicos de emergencia flexibles, fiables y seguros mediante el transporte de personal, equipos y productos médicos sensibles a diversos terrenos, lugares, perfiles de misión y carga de pacientes, evacuaciones médicas, despliegues en caso de catástrofe, entornos de crisis y conectividad con centros sanitarios especializados para mejorar los resultados sanitarios de la población con una prestación de atención médica de emergencia oportuna y de alta calidad.

2. Ventajas de las ambulancias 4x4

Además, las ambulancias 4x4 pueden satisfacer la necesidad de una alta velocidad máxima, que puede responder más rápidamente a las respuestas oportunas, pero la mayoría de las ambulancias 4x4 tienen una capacidad de velocidad máxima de 100 km/h y también son adecuadas para satisfacer las necesidades de los servicios de ambulancia con cargas por eje motriz reducidas para zonas remotas. En general, estos valores de las ambulancias 4x4 pueden ayudar a mejorar el resultado de los pacientes en caso de peligro para la vida, minimizar los costes de recuperación del vehículo y el tiempo de respuesta a las llamadas de emergencia.

Otra ventaja sobre los modelos de 2 RM es la capacidad de conducir con seguridad en pendientes pronunciadas, una característica a la que se puede acceder mediante determinadas reducciones de marcha y versiones de graduación. Aunque el combustible es un requisito indispensable para las ambulancias que operan en zonas remotas, la carga útil limitada y el riesgo de quedar varado durante un tiempo prolongado sin la capacidad de mantener o producir un suministro fiable de combustible todavía puede requerir el acceso a los vehículos de combustible más económico, como el combustible diesel para los vehículos 4WD.

En contraste con la ambulancia 2WD, las ambulancias 4WD son mejores para maniobrar en áreas remotas, caminos ásperos, terrenos accidentados y/o carreteras que pueden tener pendientes pronunciadas en comparación con los modelos 2WD. Una ventaja de una ambulancia 4WD con mayor recorrido de suspensión es que puede proporcionar una conducción más suave y reducir la fatiga del paciente y del personal, a la vez que proporciona una absorción de impactos más eficaz sobre obstáculos invisibles como rocas, troncos, aproximaciones a puentes, zanjas y zanjas de drenaje.

las ambulancias 4x4 tienen varias ventajas sobre los modelos 2x4. No sólo tienen la capacidad de acceder a zonas remotas en condiciones naturales, sino que también ofrecen una mejor tracción en condiciones de conducción invernal. Como resultado de la tracción mejorada, la ambulancia puede continuar prestando un servicio en condiciones de conducción difíciles que la ambulancia 2WD tendría dificultades o sería incapaz de continuar.

2.1. Capacidades todoterreno mejoradas

El desarrollo y la mejora de las ambulancias 4x4 especiales -vehículos que forman parte de la flota de ambulancias, así como de otras, que están diseñados con el fin de realizar operaciones todoterreno- es una respuesta eficaz a los retos únicos de garantizar la estabilidad de la estructura mientras se atraviesan diferentes tipos de terreno. La capacidad de la ambulancia 4x4 para llegar a los heridos y lesiones relacionadas de forma más eficiente que las ambulancias terrestres tradicionales puede aumentar la probabilidad de supervivencia en órdenes de magnitud. El uso de vehículos 4x4 con capacidades de movilización avanzadas y rápidas es una inversión rentable y puede ser valiosa para los pacientes traumatizados, aunque los vehículos 4x4 no se recomienden específicamente entre las directrices basadas en el consenso del Colegio Americano de Cirujanos. Esto es digno de mención en un momento en que los países de todo el mundo se enfrentan a un aumento de los gastos sanitarios, incluidos los de los pacientes traumatizados.

La primera y más reconocida ventaja que ofrece el uso de ambulancias todoterreno es la capacidad de llegar al lugar donde se encuentra el herido. Por ejemplo, una ambulancia puede estar asociada a la garantía de que el paciente sea localizado lo antes posible, lo que proporciona mayores posibilidades de supervivencia. En zonas más inaccesibles, como fuera de la carretera, la velocidad es esencial. Llegar fuera de la carretera con la ambulancia estándar puede suponer un retraso en la misión de rescate; en algunos casos, unos minutos pueden marcar la diferencia entre la vida y la muerte. Si el apoyo en el lugar de los hechos llega por 4x4, se puede presentar una ventaja adicional: a menudo el paciente debe ser llevado a un cuidador primario, y no al hospital receptor, como se define en el brief. Esto se basa en la posibilidad de organizar el transporte del paciente a un centro de primera respuesta que opere en condiciones estables y controladas, en condiciones de no emergencia. Esta disponibilidad de atención de emergencia en el lugar de los hechos puede considerarse complementaria, ya que tiene el potencial de contribuir positivamente al desenlace, el resultado y el periodo de recuperación general, como demuestran diversos estudios que utilizan este factor de respuesta complementaria.

2.2. Mejora de la tracción y la estabilidad

Aunque los vehículos de dos ruedas motrices (2WD) han prestado un servicio fiable en muchas zonas del país durante décadas, tanto en incendios estructurales como forestales, las condiciones húmedas o heladas presentan retos significativos, lo que lleva a una preferencia por los vehículos 4WD, especialmente en climas más fríos. Entonces, ¿cuáles son algunas de las ventajas y consideraciones de utilizar una cabina y chasis 4x4 para montar una ambulancia que pueda garantizar la atención médica a los necesitados y al personal que realiza la llamada?

Muchas llamadas médicas de emergencia llevan a las ambulancias a entornos adversos en los que una tracción o una distancia al suelo deficientes podrían suponer un riesgo importante. Estos entornos pueden ser zonas de construcción o industriales, senderos todoterreno o incluso zonas de tráfico intenso, como las autopistas del sur de California. Disponer de un vehículo que pueda trasladar a las personas para evitar lesiones mayores debe ir más allá de la furgoneta básica de 2 ruedas motrices o la ambulancia basada en un chasis. Conduciendo por las autopistas y calles del sur de California y respondiendo a más de 100 páginas para una ambulancia 2WD, el conductor tiene una apreciación significativa de algunas de las llamadas en las que han estado (y muchas más a las que no respondieron) y de las variedades de unidades que se presentaron.

3. Consideraciones antes de comprar una ambulancia 4WD

La topografía debe ser de suma consideración. En zonas montañosas, accidentadas y/o boscosas, la tracción a las cuatro ruedas se convierte en una consideración que merece la pena. Dado que los sistemas de tracción a las cuatro ruedas son relativamente caros de mantener y añaden peso al vehículo, las superficies predominantemente llanas y bien mantenidas no justifican el uso de una ambulancia con tracción a las cuatro ruedas. Los sistemas de tracción a las cuatro ruedas pueden dar lugar a una falsa sensación de seguridad en algunas personas, ya que un número significativo de proveedores de SME se han visto implicados en accidentes mientras respondían a llamadas en diferentes vehículos de respuesta a emergencias que utilizaban sistemas de tracción a las cuatro ruedas o a las cuatro ruedas.

Hay varias consideraciones que el proveedor de SME debe tener en cuenta antes de comprar una ambulancia 4x4. La primera decisión importante es establecer por qué se puede necesitar el vehículo. Si el organismo tiene un alto volumen de llamadas en una zona que es difícil de atravesar con una ambulancia tradicional, se justifica una mayor consideración. En algunos casos, puede ser más eficaz una moto de nieve o llegar a pie y utilizar un snowcat o un vehículo todoterreno.

3.1. Coste y presupuesto

Actualmente, cabe esperar que la ambulancia AWS (sistema de tracción a las cuatro ruedas) cueste aproximadamente entre un 7 y un 10% más que la ambulancia equivalente con tracción a las dos ruedas. El único coste adicional del vehículo, en el momento de la compra, es la caja de transferencia (aproximadamente entre 1.500 y 2.000 dólares, fuera de lista, con descuentos por cantidad disponibles). El número limitado de vehículos con sistema 4WD requiere la compra de transmisiones 4WD de mayor precio, en lugar de las rebajas rentables ofrecidas en un sistema compuesto por componentes de línea de montaje ampliamente utilizados. Con el tiempo, el coste del sistema y los descuentos por cantidad probablemente disminuirán a medida que siga aumentando la popularidad de los vehículos 4x4. Es más probable que la próxima generación de ambulancias sea más pesada y cara, en parte debido a las normas de seguridad, emisiones y ahorro de combustible de la próxima generación.

Al considerar una ambulancia 4x4, el coste es siempre un elemento primordial. Tanto si se trata de actualizar una flota actual de 2 RM como de adquirir un vehículo 4 RM para una organización benéfica sin ánimo de lucro, los factores que se suelen tener en cuenta en las decisiones de compra de ambulancias, como el coste inicial, la facilidad de servicio y mantenimiento, y el consumo de combustible, tendrán un gran peso en el proceso de toma de decisiones. Los estudios de coste-beneficio son una de las muchas herramientas útiles para evaluar la opción del vehículo 4x4. Para utilizarlos eficazmente durante la fase de compra, estos estudios requieren la opinión de los encargados del mantenimiento de los futuros vehículos 4x4. Es aconsejable contratar a mecánicos o personal de mantenimiento de los concesionarios o talleres locales para obtener información imparcial y precisa.

3.2. Mantenimiento y reparaciones

Es cierto que a más piezas móviles, más desgaste. Sin embargo, los gestores de flotas experimentados sostienen que las ventajas de las ambulancias 4x4 compensan con creces sus ligeros requisitos de mantenimiento adicionales. "Las juntas en U son un buen ejemplo de elemento de alto desgaste en cualquier sistema de tracción a las cuatro ruedas", explica Powell. "Pero los componentes evolucionan rápidamente. La vida útil de las nuevas rótulas de dirección unificadas para 4x4 es ahora mucho más larga, y los costes de reparación y sustitución posteriores son mucho menores que con los diseños anteriores." Además, como ocurre con cualquier vehículo de motor, independientemente del tipo de cadena cinemática que tenga, el mantenimiento preventivo a tiempo es esencial para mantener el vehículo en buenas condiciones de funcionamiento. las ambulancias equipadas con tracción 4x4 no son únicas en cuanto a los componentes del sistema de los que dependen, cada uno de los cuales tiene un intervalo de servicio recomendado. En el período normal de inspección preventiva, el servicio recomendado simplemente se realiza cuando corresponde. Manteniendo los intervalos de servicio recomendados, los operadores de ambulancias 4x4 pueden maximizar la fiabilidad y durabilidad de sus vehículos.

"A la larga, los sistemas de ambulancias 4x4 ahorran dinero al municipio en reparaciones", explica Norm Powell, asesor del sector de Owasco Distributors, un concesionario de ventas y servicios situado en Oshawa, Ontario. "Tener ambulancias fuera de la carretera por reparaciones cuesta mucho. Cuando las alternativas son tan buenas como lo son, sólo tiene sentido para un vehículo de emergencia ser capaz de manejar los tipos de terreno que se encuentran en muchos municipios." Aunque los costes incrementales de los sistemas 4x4 -tanto en precio de compra como en mantenimiento- pueden ser ligeramente superiores a los de los sistemas tradicionales de ambulancias 2x4, estos costes se compensan rápidamente con el ahorro continuo que supone la reducción de las reparaciones y la mejora del ahorro de combustible. Además, un vehículo BHU con tracción a las cuatro ruedas le proporciona una funcionalidad añadida como vehículo para condiciones meteorológicas adversas; en otras palabras, no tendrá una ambulancia que no pueda realizar todas las llamadas."

4. Modelos populares y características de las ambulancias 4x4

La furgoneta Ford Super-Duty E-Series es grande, capaz, versátil y probada en operaciones de larga duración. Estas ambulancias Super-Duty E-Series 4WD se sometieron a rigurosas pruebas por miembros influyentes de la comunidad EMS y han realizado de manera importante de manera fiable en las operaciones del mundo real de Land-Sea-Air-up-a-mountain-Ky y las operaciones de rescate en zonas silvestres hillbilly o multitud de incidentes de víctimas en masa. Las características de estas unidades son superiores y la lista no sólo cumple con los criterios de diseño de ambulancias Gen II 4WD, sino que supera con creces nuestras expectativas. En el diseño y las mejoras de rendimiento han desempeñado un papel importante consultores de servicios médicos de emergencia muy respetados y de gran visibilidad. A medida que los 3 grandes fabricantes de camiones ligeros lanzan nuevas furgonetas con mejoras en capacidad, los diseñadores han trabajado con su base de clientes de EMS para convertir las variantes 4WD de camiones ligeros de tamaño completo en ambulancias Chevrolet y Dodge de última generación.

A lo largo de los años, ha habido muchas marcas y modelos de chasis de ambulancia convertidos a 4x4. La FMC (Foote, Meyers, and Company) fue una de las primeras conversiones a 4x4. El potente Dodge M43 fue otro de los primeros modelos notables que utilizó un kit de conversión a 4x4. Las ambulancias con tracción a las cuatro ruedas nunca llegaron a ser realmente populares hasta que se lanzó el chasis de furgoneta Ford, donde múltiples proveedores de conversión independientes tuvieron acceso a los avances a pasos agigantados en suspensión, potencia y servicios de transmisión cuando utilizaron el único modelo de chasis. Cuatro proveedores, Economy Truck Equipment (Crowsley), All Terrain Ambulance, Quigley Motor Company, y un constructor de coches deportivos relativamente desconocido llamado IMSA, habían construido y desplegado más de 2.000 conversiones 4WD en el moderno Ford Van y E-Series/Super-Duty E-Series.

5. Conclusión y tendencias futuras

Conceder financiación para la investigación, recursos y mano de obra de investigación en cuatro institutos de investigación GP01, GP02 y un grupo de investigación (RG), y propuso cuatro temas para los temas de investigación robótica, los principales temas de investigación y temas. De acuerdo con los resultados del plan de investigación durante el periodo de investigación de seis años, y resumiendo nuestros logros de investigación, se presentó un proyecto de investigación robótica R01, centrado en categorías de tareas, contextos de investigación y temas de investigación. La principal contribución de este proyecto es llevar a cabo la investigación y el desarrollo de ingeniería relacionados con los temas propuestos. Además, dado que los cuatro robots humanos vivos desarrollados con éxito se han demostrado en forma de prototipo, el diseño del prototipo de robot y los sistemas de dispositivos periféricos relacionados para proporcionar a los usuarios servicios reales en escenarios de emergencia o catástrofe del mundo real son logros efectivamente aplicables.

En cuanto al prototipo de ambulancia con tracción a las cuatro ruedas (4WD) propuesto, dado que la ambulancia 4WD ha demostrado su movilidad superior y su capacidad fiable para transportar personal médico y pacientes a lugares de emergencias y catástrofes, se puede considerar que la ambulancia 4WD es eficientemente aplicable para operaciones de transporte de ayuda. Además, a medida que se han ido introduciendo los vehículos, la implementación de coches lanzamisiles no tripulados, vehículos lanzamisiles móviles de alta velocidad o vehículos de eliminación de bombas por control remoto se ha llevado a cabo mediante capacidades integradas de software y hardware, lo que ha dado como resultado coches lanzamisiles de control no tripulado, vehículos lanzamisiles móviles de alta velocidad para minimizar el tiempo de búsqueda de objetivos de batalla y alcanzar zonas críticas sin ser detectados, o el despliegue rápido de vehículos de eliminación de bombas por control remoto para eliminar obstáculos en la carretera y lograr un paso fluido. Además, también se ha propuesto el sistema robotizado de apoyo telequirúrgico a distancia.